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“我的行程卡為什么變紅了?!”回應來了

來源:衡陽企業人才網 時間:2020-11-19 作者:衡陽企業人才網 瀏覽量:

今天打開微博發現

  #上海紅了##部分上海行程卡變紅#

  這兩個話題火了

  好多網友都很恐慌

  恐慌的點在于

  我還能出上海嗎?

  我還能回上海嗎?

  以及為什么我的行程卡會變紅?!

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  對此,小編想說

  你的行程卡沒有變紅!

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  下面是小編的通信大數據行程卡

  應該和大部分上海市民的一樣

  我們來仔細看看這張卡

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  雖然“上海市”是標紅了

  可它確確實實是一張“綠色行程卡”!

  官方對“上海市”為何標記為紅色做了解釋:

  2020年11月10日0時起,行程卡將對包含中高風險區域的地市名稱標記為紅色,僅作為出行提示,不關聯健康狀況,具體管控政策請遵循各地聯防聯控機制。

  截止2020年11月10日10:00,標記提示的地區有:

  ● 新疆維吾爾自治區喀什地區

  ● 天津市

  ● 上海市

  新民晚報“上海時刻”出品

  那行程卡上的“上海市”標紅了,究竟還能不能出上海?已經有網友成功“試驗”,大家可以安心一些。不過具體通行標準還需要遵循當地政府、社區、通行口的規定。

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  可能很多人對這個“行程卡”依然充滿了疑問:

  是怎么判斷紅黃綠的?靠譜嗎?出錯了怎么辦?

  看看下面這組Q&A能否解答你的疑惑

  Q1

  什么是“通信大數據行程卡”?

  它是由工信部中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通推出的行程查詢服務。

  行程卡結果包含你在前14天內到訪的國家(地區)與停留4小時以上的國內城市。色卡僅對到訪地作提醒,不關聯健康狀況。

  Q2

  如何使用“行程卡”?

  可用手機軟件(微信、支付寶等)掃碼接入查詢頁面,或微信小程序搜索“通信行程卡”進入小程序,輸入手機號碼并點擊獲取驗證碼,驗證成功后點擊查詢,即可返回查詢結果。

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  Q3

  所有人都能使用“行程卡”嗎?

  只要你是電信、移動、聯通三家運營商中任何一家的用戶,都可以使用該服務。(但是新開戶的用戶滿14天后才能使用該服務。)

  Q4

  紅卡、橙卡、黃卡、綠卡是什么意思?

  紅卡:行程中的中高風險地市將標記為紅色字體作提示

  橙卡:新冠肺炎確診或疑似患者的密切接觸者

  黃卡:海外國家和地區

  綠卡:其他地區

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  Q5

  我坐火車路過中高風險地區

  會不會也被記錄下來?

  不會的。坐火車路過城市一般不會超過4小時,是不會判斷為駐留的,坐飛機路過中高風險地區上空就更加不會被記錄啦。

  Q6

  “行程卡”為什么能證明我的位置?

  “通信大數據行程卡”分析的是手機信令數據,通過用戶手機所處的基站位置獲取,信令數據的采集、傳輸和處理過程高度自動化,且有安全隱私保護機制,具有較高的真實性和準確度。

  Q7

  在什么場合可以使用“行程卡”?

  “通信大數據行程卡”用于幫助用戶證明自己近期所到訪過的地區,因此用工單位、社區管理部門、交通管理部門、商業活動場所管理部門等在進行流動人員形成查驗時均可使用。

  Q8

  對方不認可“行程卡”結果,怎么辦?

  “通信大數據行程卡”服務是由三大電信運營商為用戶提供的出訪地公益查詢,可供用戶作為證明個人行程的輔助工具。但具體通行標準還需要遵循當地政府、社區、通行口的規定。

  Q9

  查詢結果有偏差!

  A市我并沒有去過

  /我去過B市但是沒有查到呢?

  “通信大數據行程卡”服務使用的是基站數據,為了確保通信連續、實現覆蓋無盲區,行政區劃交界處的兩地基站信號可能會交叉覆蓋,造成結果的偏差。另外在一個城市駐留時間未超過4小時,是不會被記錄的。海外行程記錄需要您在出國期間開通使用國際漫游服務。

  查詢結果有偏差的問題確實存在,小編在工信部查詢行程卡相關信息時,也看到一部分網友提出,自己的行程卡信息有誤。

  行程卡官方給出的解決方案是

  如果結果有嚴重偏差,請立即撥打所屬運營商的客服熱線:10000/10086/10010。

  如果所屬運營商客服無法解決,請將手機號和具體情況發送郵件至xck@caictyds.cn。

  總的來說

  很多網友擔心的

  “我的行程卡變紅了”

  其實是個誤會

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